Los equipos que hicieron posible MADRING
La primera edición del Formula 1 TAG Heuer Gran Premio de España en MADRING reunió a 353.000 espectadores, pero detrás del fin de semana hubo meses de trabajo en fan experience, hospitality, comunicación, producción técnica, estructuras y entretenimiento. Repasamos algunos de los equipos que lo hicieron posible.
Fever: acompañar al fan durante toda la experiencia
IFEMA MADRID confió en la compañía para trabajar el ticketing, la generación de demanda, el marketing y también buena parte de la experiencia de entretenimiento.
El objetivo era conectar diferentes momentos del recorrido del público: desde comprar la entrada hasta moverse por el recinto, pagar sin efectivo o encontrar propuestas de ocio durante el evento.
Su papel llegaba también a las fan zones y a la programación de entretenimiento, con gastronomía, simuladores, exposiciones, DJs y otras actividades pensadas para alargar la experiencia más allá de la pista.
Días antes de la carrera, Fever fue además anunciada como socio fundador del evento y sumó el Fever Lounge como nuevo punto de contacto con los aficionados.
MATCH Hospitality, 4foreverything e Idónea: construir y posicionar la experiencia premium
MATCH Hospitality asumió la estrategia, comercialización y producción de los espacios premium de MADRING.
El acuerdo entre IFEMA MADRID y MATCH Hospitality contempla una inversión de 400 millones de euros a lo largo de diez años para desarrollar las áreas VIP del Gran Premio. En esta primera edición, la propuesta arrancó con alrededor de 20.000 plazas de hospitality y VIP, con experiencias diseñadas para diferentes perfiles de público.
Parte de esas experiencias había que llevarlas del concepto al espacio:
4foreverything trabajó para MATCH Hospitality en el concepto creativo, diseño y producción del fit-out de Ignition Club, Traction Club Suites & Terraces y Podium Stand. El proyecto incluyó interiorismo, planificación arquitectónica y funcional, mobiliario, decoración y adaptación de estructuras para crear tres propuestas con personalidad propia.
Ignition Club, con capacidad para más de 1.400 personas, apostó por una experiencia inspirada en la energía del motorsport; Traction Club trasladó el concepto de club privado al universo de la Fórmula 1; y Podium Stand incorporó referencias a mercados, bares históricos y azulejos castellanos para conectar la experiencia con Madrid.
Y también había que contarlo:
Idónea Comunicación trabajó la relación de MATCH con medios nacionales e internacionales, prescriptores y KOLs, reforzando su presencia y reputación y ayudando a posicionar Madrid dentro del mapa internacional del hospitalitydeportivo.
Tres trabajos distintos, pero conectados: plantear la experiencia, convertirla en espacio y conseguir que también tuviera recorrido fuera del circuito.
NUSSLI y WORKOUT EVENTS: producir la parte que sostiene al público
Hay trabajos que apenas aparecen en cámara, pero sin ellos el evento directamente no funciona.
NUSSLI estuvo detrás de buena parte de la infraestructura temporal del circuito, con más de 92.000 asientos y 13 pasarelas peatonales para conectar las diferentes áreas cuando la pista estuviera en funcionamiento.
WORKOUT EVENTS participó junto a NUSSLI en el montaje de las gradas y, en los días previos al Gran Premio, desplegó equipos de logística y auxiliares en gradas, zonas de restauración y espacios comunes.
Lastlap y CABAL: empezar a construir MADRING un año antes
La experiencia del Gran Premio no empezó en septiembre de 2026.
En junio de 2025, Lastlap trabajó junto al equipo de MADRING en el RoadShow de Carlos Sainz y Williams, pensado para acercar el futuro circuito a los aficionados cuando todavía faltaba más de un año para la primera carrera. Más de 80.000 personas asistieron a la acción.
Y para que el impacto no se quedara solo en quienes estaban allí, CABAL esports productions asumió la producción técnica del broadcast con diez cámaras, dron, cámara onboard, más de cuatro kilómetros de cableado y un equipo técnico de 35 profesionales.
WAH: convertir una presentación institucional en espectáculo
La presentación oficial de MADRING tenía una función institucional evidente, pero WAH añadió una capa de producción artística.
La compañía creó una puesta en escena específica, con adaptaciones musicales, referencias a la identidad madrileña y una producción diseñada para hacer de la presentación del circuito algo más cercano a un espectáculo.
El objetivo era que deporte, ciudad e identidad convivieran dentro de un mismo acto.
Porque incluso antes de la carrera, MADRING ya estaba trabajando cómo quería que se sintiera su marca.
La carrera duró tres días. Hacer que todo funcionara como una sola experiencia llevó meses, muchos equipos y bastante más trabajo del que se vio desde la grada.
